กฎระเบียบและมาตรฐานที่ชัดเจนเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการค้าระหว่างประเทศ ในบทความนี้เราเจาะลึกถึง Incoterms แบบที่เข้าใจง่ายๆ ถึงความหมาย รายละเอียดในแต่ละเงื่อนไขและประโยชน์ที่คุณจะได้รับจากการใช้งาน
เริ่มแรกเรามาทำความรู้จักกับคำว่า…..
Incoterms ย่อมาจาก “International Commercial Terms” จัดทำขึ้นโดยหอการค้านานาชาติ (International Chamber of Commerce: ICC) เป็นกฎเกณฑ์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล ซึ่งเป็นตัวกำหนดหน้าที่และความรับผิดชอบของผู้ซื้อและผู้ขายในการค้าระหว่างประเทศ โดยกฎเหล่านี้ช่วยให้เกิดความชัดเจนในเรื่องของความรับผิดชอบในงานต่าง ๆ มีทั้งหมด 11 เงื่อนไข ดังนี้
11 Incoterms...
- EXW (Ex Works)
ผู้ขาย รับผิดชอบในเรื่องการเตรียมสินค้า สำหรับการส่งมอบสินค้า ณ สถานที่ของตนเอง หรือสถานที่ที่กำหนด (เช่น โรงงาน โรงเก็บสินค้า หรือคลังสินค้า) เรียกเงื่อนไขนี้ว่า “ราคาหน้าโรงงาน” ไม่รวมค่าขนส่ง ส่วน ผู้ซื้อ จะเป็นผู้รับผิดชอบความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการขนส่งสินค้าไปยังปลายทาง - FCA (Free Carrier)
ผู้ขาย รับผิดชอบในเรื่องค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้า ถึงแค่สนามบินหรือศุลกากร เพื่อเตรียมส่งออกโดยเครื่องบิน หรือเรือเท่านั้น และเมื่อสินค้าอยู่บนพาหนะที่กำลังเดินทาง ค่าใช้จ่ายด้านค่าขนส่งอื่นๆ จะเป็นความรับผิดชอบของ ผู้ซื้อ - CPT (Carriage Paid To)
ผู้ขาย รับผิดชอบในเรื่องค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าไปยังปลายทาง เช่น ค่าขนส่ง ค่าประกันสินค้า และจะสิ้นสุดเมื่อสินค้าถูกส่งมอบไปสู่บริษัทขนส่ง ในส่วนของความเสี่ยงจะถูกโอนให้ ผู้ซื้อ เมื่อสินค้าถูกส่งมอบให้กับผู้ขนส่ง - CIP (Carriage and Insurance Paid To)
คล้ายกับ CPT แต่เพิ่มความรับผิดชอบของ ผู้ขาย ในการจัดทำประกันภัยขั้นต่ำสำหรับความเสียหายหรือการสูญหายของสินค้าระหว่างการขนส่ง
- DAP (Delivered at Place)
ผู้ขาย จะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงต่อความเสียหาย หรือการสูญหายของสินค้าจนกว่าสินค้าจะถูกส่งมอบ ณ สถานที่ปลายทางที่ตกลงกันไว้ แต่ไม่ต้องรับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้าลงจากยานพาหนจากผู้รับขนส่ง ณ สถานที่ปลายทาง (เช่น คลังสินค้า / ท่าเรือ) - DPU (Delivered at Place Unloaded)
ผู้ขาย รับผิดชอบในเรื่องค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าทั้งหมด รวมถึงค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้าลงจากยานพาหนะ ณ สถานที่ปลายทาง
***DPU : Delivered at Place Unloaded คือเงื่อนไขที่เข้ามาแทนที่ DAT : Delivered at Terminal เพื่อให้สามารถระบุสถานที่ปลายทางเป็นที่ใดก็ได้ตามที่ผู้ซื้อและผู้ขาย ได้ทำการตกลงกันไว้ - DDP (Delivered Duty Paid)
ผู้ขาย รับผิดชอบในเรื่องค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบ จนกว่าสินค้าจะถึงสถานที่ที่กำหนดไว้ ผู้ซื้อ เพียงแค่รับมอบสินค้า ณ จุดที่ตกลงกันไว้ - FAS (Free Alongside Ship)
ผู้ขาย รับผิดชอบในการดำเนินพิธีการศุลกากรขาออก และทำการส่งมอบสินค้าไว้ที่บริเวณข้างเรือ ส่วน ผู้ซื้อ จะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดตั้งแต่สินค้าถูกยกขึ้นไปวางไว้บนเรือ (FAS Term ใช้กับการขนส่งทางทะเล หรือทางน้ำในแผ่นดินเท่านั้น) - FOB (Free On Board)
ผู้ขาย รับผิดชอบความเสี่ยง และค่าใช้จ่ายในการส่งมอบสินค้าสิ้นสุดเมื่อสินค้าถูกยกขึ้นไปวางบนเรือ ณ ท่าเรือต้นทางที่ระบุ รวมถึงหน้าที่ในการทำเอกสารการส่งออก และดำเนินการผ่านพิธีการศุลกากรขาออก ดังนั้น ผู้ซื้อ จะเป็นผู้รับความเสี่ยงทันทีที่สินค้าถูกยกขึ้นมาบนเรือ - CFR (Cost and Freight)
ผู้ขาย รับผิดชอบในเรื่องค่าใช้จ่ายและค่าขนส่งสินค้า ไปยังท่าเรือปลายทาง ส่วน ผู้ซื้อ รับความเสี่ยงต่อความเสียหายของสินค้าทันทีเมื่อสินค้าถูกขนขึ้นเรือที่ท่าเรือส่งออก - CIF (Cost, Insurance, and Freight)
คล้ายกับ CFR แต่เพิ่มความรับผิดชอบของ ผู้ขาย ในการจัดทำประกันภัย ผู้ขาย รับผิดชอบค่าใช้จ่าย ค่าขนส่ง และค่าประกันภัยจนถึงท่าเรือปลายทาง ตามที่ตกลงกันไว้
- EXW (Ex Works)
ความสำคัญของ Incoterms
- กำหนดความรับผิดชอบอย่างชัดเจน
Incoterms ช่วยกำหนดหน้าที่ ความรับผิดชอบ และความเสี่ยงระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายในกระบวนการขนส่งสินค้า ทำให้ทั้งสองฝ่ายเข้าใจบทบาทของตนอย่างชัดเจน - ลดความเข้าใจผิดและข้อพิพาท
การกำหนดเงื่อนไขที่เป็นมาตรฐานสากล Incoterms ช่วยลดโอกาสเกิดความเข้าใจผิดหรือข้อพิพาทที่อาจเกิดขึ้นในกระบวนการค้าระหว่างประเทศ - ปรับปรุงประสิทธิภาพในการค้า
การมีข้อตกลงที่ชัดเจนช่วยให้กระบวนการขนส่งและการค้าระหว่างประเทศดำเนินไปได้อย่างราบรื่นและรวดเร็วมากขึ้น - รองรับการปฏิบัติตามกฎระเบียบระหว่างประเทศ
Incoterms ช่วยให้การค้าระหว่างประเทศสอดคล้องกับกฎระเบียบและมาตรฐานที่ใช้ทั่วโลก - เป็นเครื่องมือสื่อสารที่เข้าใจง่าย
Incoterms ทำให้การสื่อสารระหว่างผู้ซื้อ ผู้ขาย และผู้เกี่ยวข้องในห่วงโซ่อุปทานเข้าใจง่ายขึ้น โดยใช้ข้อกำหนดที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล - ช่วยลดความเสี่ยงในการค้า
การระบุชัดเจนว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบในแต่ละขั้นตอน Incoterms ช่วยลดความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นจากความไม่ชัดเจน
Incoterms จึงเป็นพื้นฐานสำคัญที่ช่วยส่งเสริมความสำเร็จและความยั่งยืนในธุรกิจค้าระหว่างประเทศ
***ที่มาข้อมูล : INCOTERMS (INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE)
คุณกำลังเจอกับปัญหาเหล่านี้ในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศอยู่หรือไม่ ?
- พาเลทเสียหาย
- การสูญเสียทางการเงินจากสินค้าที่เสียหาย
- ผลลัพธ์การขนส่งที่ไม่แน่นอน
หมดปัญหาความยุ่งยากจากพาเลทที่พังและสินค้าที่เสียหายในการขนส่งระหว่างประเทศ ! ยกระดับการขนส่งสินค้าของคุณด้วย nMove กระดาษกันลื่นนวัตกรรมใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อความมั่นคงในการขนส่งอย่างเหนือชั้น
กระดาษกันลื่น nMove โดดเด่นด้วยความสามารถกันลื่นที่ยอดเยี่ยม และทนความลาดเอียงได้มากกว่า 40 องศา ซึ่งหมายถึงการปกป้องที่เหนือขั้นกว่า สำหรับการหยุดกะทันหัน การเลี้ยวกะทันหัน และแรงกระแทกหรือ การสั่นสะเทือนที่ไม่คาดคิดที่อาจเกิดขึ้นกับการขนส่งของคุณ ดังนั้น ไม่ต้องกังวลอีกต่อไปเกี่ยวกับสินค้าที่เคลื่อนย้ายหรือพลิกคว่ำระหว่างการขนส่ง ซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูงและความไม่พอใจของลูกค้า
ผลิตจากกระดาษรีไซเคิล 100% และสามารถนำไปรีไซเคิลต่อได้ทั้งหมด : nMove เป็นทางออกการขนส่งสินค้าบนพาเลทที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ไม่ลดทอนประสิทธิภาพ และการเคลือบผิวพิเศษช่วยให้ความต้านทานการลื่นที่ยอดเยี่ยม โดยสามารถทนต่อมุมเอียงได้ถึง 40°
nMove มอบสิ่งที่ดืที่สุดทั้งสองให้กับคุณ : มีทั้งแบบม้วนและแผ่นตัดสำเร็จ เลือกรูปแบบที่เหมาะสมกับความต้องการและการใช้งานของคุณ เลือกประเภทกระดาษที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ
